TALLER NÚMERO 2
LOS VIENTOS Y LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA
ASTRID JOHANNA CRISTANCHO GELVES
COD: 1.094.243.821
1. ¿Cómo se relacionan entre sí las variables presión atmosférica, temperatura y densidad del aire?
A medida que se avanza a una mayor altura disminuyen la presión atmosférica y la temperatura, ya que son directamente proporcionales según la ley de gases ideales, así a medida que nos elevamos en la vertical, disminuye la densidad del aire porque hay menor masa de aire en niveles mas altos y por lo tanto disminuyen la presión y la temperatura, la disminución de estas variables no es constante, sino que es mayor más cerca de la superficie. La presión disminuye 1.2 hPa cada 10 metros de elevación en la vertical en las capas más bajas.
2. Describir el principio de funcionamiento de los barómetros de mercurio y aneroide.
El barómetro de mercurio se basa en el experimento de Torricelli, que consiste en que un tubo de vidrio lleno de mercurio se introduce por el extremo abierto en un recipiente que contiene mercurio. El nivel del mercurio en el tubo baja hasta que el peso de la columna de mercurio se iguala con el peso de la atmósfera que actúa sobre la superficie libre del mercurio del recipiente, como la practica se realiza al nivel del mar, la columna de mercurio tiene una longitud de 760 milímetros.
El barómetro aneroide esta formado por un recipiente cerrado en cuyo interior se ha extraído el aire. La tapa de este recipiente es elástica, y al actuar sobre ella la presión atmosférica produce unas transformaciones que se transmiten a una aguja que recorre una escala graduada.
3. Explicar el efecto de la rotación terrestre sobre el movimiento del aire.
Las masas de aire que forman los vientos a altas y a bajas presiones, en su recorrido experimentan una fuerza que los desvía llamada fuerza de Coriolis, producida por el movimiento de rotación de oeste a este de la tierra. Esta fuerza provoca que los vientos que se desplazan hacia los polos se desvíen hacia el este y que los vientos que van hacia el Ecuador se desvíen hacia el oeste.
4. Explicar el efecto de la fricción sobre el movimiento del aire.
El efecto de la fricción en superficie es disminuir la rapidez del viento y desviar el movimiento del aire a través de las isobaras, hacia el área de bajas presiones. Arriba de los océanos llanos, la fricción es pequeña, el aire se desvía entre 10º a 20º respecto a las isobaras y su rapidez disminuye aproximadamente a 2/3 respecto de su valor si no hubiese roce. Sobre terrenos muy irregulares donde la fricción es grande, el viento se puede desviar hasta en 45º y su rapidez reducirse hasta en un 50%.
5. ¿Qué diferencia existe entre el viento geostrófico y el viento real?
Cada ves que se asciende en la vertical, el efecto de la fricción del viento con la superficie disminuye hasta anularse sobre 1.0 - 1.5 km de altura, por encima de ese nivel, la fuerza de presión se equilibra con la de Coriolis, ambas son de igual magnitud pero apuntan en sentidos opuestos, por lo cual se anulan entre si, haciendo que el aire se mueva paralelo a las isobaras con rapidez constante. A este flujo, producido por el balance entre esas dos fuerzas, se le denomina viento geostrófico, en el cual geostrófico significa girado por la Tierra, y representa muy bien al viento real.
6. ¿Para que se utiliza el término tendencia de la presión?
Este término se utiliza como una indicación del tiempo que se aproxima muy útil en los pronósticos de corto plazo. Se entiende como tendencia de la presión la variación de presión en el tiempo, el cual se mide cada 3 horas en unidades de hPa/horas. Para la tendencia de la presión se usan los términos de subiendo, que significa aumentando la presión, indicativo que se producirá buen tiempo, bajando la presión atmosférica, indicativo de aproximación de mal tiempo y estacionaria que representa sin cambio significativo de tiempo presente.
7. Explicar la formación de un tornado.
Los tornados se generan cuando el aire cálido y húmedo se une a una supercélula (severa tempestad), este asciende a través del aire fresco y seco y las partículas calientes se ven frenadas, descendiendo y provocando precipitación; cerca del suelo, el aire cálido y el aire enfriado por la lluvia gira y choca con los vientos superficiales, formándose un tornado.
LOS VIENTOS Y LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA
ASTRID JOHANNA CRISTANCHO GELVES
COD: 1.094.243.821
1. ¿Cómo se relacionan entre sí las variables presión atmosférica, temperatura y densidad del aire?
A medida que se avanza a una mayor altura disminuyen la presión atmosférica y la temperatura, ya que son directamente proporcionales según la ley de gases ideales, así a medida que nos elevamos en la vertical, disminuye la densidad del aire porque hay menor masa de aire en niveles mas altos y por lo tanto disminuyen la presión y la temperatura, la disminución de estas variables no es constante, sino que es mayor más cerca de la superficie. La presión disminuye 1.2 hPa cada 10 metros de elevación en la vertical en las capas más bajas.
2. Describir el principio de funcionamiento de los barómetros de mercurio y aneroide.
El barómetro de mercurio se basa en el experimento de Torricelli, que consiste en que un tubo de vidrio lleno de mercurio se introduce por el extremo abierto en un recipiente que contiene mercurio. El nivel del mercurio en el tubo baja hasta que el peso de la columna de mercurio se iguala con el peso de la atmósfera que actúa sobre la superficie libre del mercurio del recipiente, como la practica se realiza al nivel del mar, la columna de mercurio tiene una longitud de 760 milímetros.
El barómetro aneroide esta formado por un recipiente cerrado en cuyo interior se ha extraído el aire. La tapa de este recipiente es elástica, y al actuar sobre ella la presión atmosférica produce unas transformaciones que se transmiten a una aguja que recorre una escala graduada.
3. Explicar el efecto de la rotación terrestre sobre el movimiento del aire.
Las masas de aire que forman los vientos a altas y a bajas presiones, en su recorrido experimentan una fuerza que los desvía llamada fuerza de Coriolis, producida por el movimiento de rotación de oeste a este de la tierra. Esta fuerza provoca que los vientos que se desplazan hacia los polos se desvíen hacia el este y que los vientos que van hacia el Ecuador se desvíen hacia el oeste.
4. Explicar el efecto de la fricción sobre el movimiento del aire.
El efecto de la fricción en superficie es disminuir la rapidez del viento y desviar el movimiento del aire a través de las isobaras, hacia el área de bajas presiones. Arriba de los océanos llanos, la fricción es pequeña, el aire se desvía entre 10º a 20º respecto a las isobaras y su rapidez disminuye aproximadamente a 2/3 respecto de su valor si no hubiese roce. Sobre terrenos muy irregulares donde la fricción es grande, el viento se puede desviar hasta en 45º y su rapidez reducirse hasta en un 50%.
5. ¿Qué diferencia existe entre el viento geostrófico y el viento real?
Cada ves que se asciende en la vertical, el efecto de la fricción del viento con la superficie disminuye hasta anularse sobre 1.0 - 1.5 km de altura, por encima de ese nivel, la fuerza de presión se equilibra con la de Coriolis, ambas son de igual magnitud pero apuntan en sentidos opuestos, por lo cual se anulan entre si, haciendo que el aire se mueva paralelo a las isobaras con rapidez constante. A este flujo, producido por el balance entre esas dos fuerzas, se le denomina viento geostrófico, en el cual geostrófico significa girado por la Tierra, y representa muy bien al viento real.
6. ¿Para que se utiliza el término tendencia de la presión?
Este término se utiliza como una indicación del tiempo que se aproxima muy útil en los pronósticos de corto plazo. Se entiende como tendencia de la presión la variación de presión en el tiempo, el cual se mide cada 3 horas en unidades de hPa/horas. Para la tendencia de la presión se usan los términos de subiendo, que significa aumentando la presión, indicativo que se producirá buen tiempo, bajando la presión atmosférica, indicativo de aproximación de mal tiempo y estacionaria que representa sin cambio significativo de tiempo presente.
7. Explicar la formación de un tornado.
Los tornados se generan cuando el aire cálido y húmedo se une a una supercélula (severa tempestad), este asciende a través del aire fresco y seco y las partículas calientes se ven frenadas, descendiendo y provocando precipitación; cerca del suelo, el aire cálido y el aire enfriado por la lluvia gira y choca con los vientos superficiales, formándose un tornado.
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